Liftronic®Air

Un manipolatore industriale di ultima generazione della famiglia degli INDEVA che unisce la robustezza dei manipolatori tradizionali pneumatici  all’intelligenza degli INDEVA.

E’ adatto alla movimentazione di carichi a sbalzo.

E’ disponibile in diversi modelli per portate da 80, 160, 250 kg e può essere montato su colonna o a soffitto o a rotaia.

Rispetto ai manipolatori tradizionali a controllo pneumatico offre numerosi vantaggi che si traducono in maggior sicurezza, ergonomia e produttività.

SCARICA VOLANTINO con tabella comparativa tra manipolatore a controllo pneumatico e Liftronic Air 

Capacità max: kg 250
Raggio max di azione: mm 2700
Velocità max di sollevamento: 0,5 metri/secondo
Controllo: elettronico
Alimentazione elettrica: 115/ 230 Volt A/C – 50/60 Hz
Consumo elettrico max: 100VA
Grado di protezione: IP 54
Temperature di esercizio: da 0° a 40° C
Livello di rumorosità: <70 dB (A)
Sicurezze:   Il controllo elettronico misura in continuazione la pressione nei principali circuiti di bilanciamento verificando la congruenza delle misure effettuate e segnalando tempestivamente la presenza di un guasto (generalmente ancor prima che si presentino effetti esterni di movimento intempestivo). Il controllo elettronico permette inoltre di identificare alcuni classici malfunzionamenti dovuti a guasti e/o a cattivi settaggi del bilanciatore avvertendo l'operatore o, al limite, bloccando l'utilizzo della macchina. Vengono anche riconosciute condizioni di funzionamento estreme (insufficienza di alimentazione pneumatica, massimo carico superato,...) che, anche se non pericolose, risultano utilmente indicate all'operatore al fine di prevenire condizioni pericolose.
1) In caso di improvvisa perdita del carico, il bilanciatore risulta più sicuro di quello tradizionale. Nella versione auto bilanciante, il bilanciatore si adegua istantaneamente escludendo movimenti pericolosi verso l’alto. Nel sistema a pre-impostazione di carico, i movimenti intempestivi vengono, se pericolosi, individuati ed arrestati.
2) La funzione anti-jumping (salita verso l’alto in caso di errata impostazione del carico), non necessaria nel caso di sistemi auto bilancianti (non serve impostare il carico), è ottenuta elettronicamente riducendo l rischio rispetto ai sistemi tradizionali.
3) In caso di mancanza di pressione in alimentazione viene, come minimo, generato un “warning” verso l’operatore. Anche in funzione del tipo di attrezzatura, il bilanciatore può essere bloccato o lasciato libero per permettere la messa in sicurezza del carico (presa con il vuoto).
I circuiti di sicurezza (in particolare il circuito del pulsante di emergenza) sono realizzati in logica solo cablata e secondo un'architettura di sicurezza. Questa scelta permette di garantire di prescindere dall'elettronica per funzioni ritenute di sicurezza.